Ny-Hellesund - en vakker øygruppe med en legendarisk historie og et fredet kulturmiljø

Maleriet "Morgen ved Ny-Hellesund" av Amaldus Nielsen viser hvordan en kunstner er blitt inspirert både av naturen og legendene om Hellig Olav. Når du ser på bildet, ledes blikket mot Olavsundet i Ny-Hellesund.

Kunstfotografi ut ført av den finske kunstneren Elina Brotherus i 2018. Hun hadde fått i oppgave av kunstsamleren Nicolai Tangen å fange det lokale landskapet på Sørlandet fra en "outsiderposisjon". Hun fordypet seg i hvorledes lokale kunstnere tidligere hadde fremstilt Sørlandet, lette etter ikoniske steder og endte opp med Ny-Hellesund, Setesdal og en fyrstasjon. For dette motivet tok hun utgangspunkt i 2 av Amaldus Nielsens malerier av "Morgen ved Ny-Hellesund". (Kilde: Aftenposten 13.5.2024.)
Velkommen til mitt nettsted om
Ny-Hellesund og Langfeldt-slekten

Jeg er pensjonist og har brukt mye av min tid på slekts- og lokalhistorie. Jeg startet med studier av Langfeldt-slekten. Etterhvert fant jeg ut at slektens historie er så nær knyttet til Ny-Hellesunds historie etter 1698 at jeg utvidet studiene til også å omfatte Ny-Hellesunds historie. Jeg har også studert min farmors slekt - Leversen-slekten, min mormors slekt - Mønnich-slekten og min morfar Erik Tanche Nilssens aner som blant annet omfatter Asgaut Olsen Regelstad som var på Eidsvoll i 1814.
Jan G. Langfeldt
Jeg mottar gjerne kommentarer til
jan.g.langf@gmail.com
En perle av en uthavn på Sørlandskysten
I Ny-Hellesund er kontrasten stor mellom høst- og vinterstormene og de vidunderlige, solfylte sommerdagene - "smeigedagene". Det var kanskje nettopp denne kontrasten som fikk menn og kvinner til å bli boende i denne perlen av en uthavn på Sørlands-kysten. En slik "smeigedag" skinner solen, og det er blikk stille på sjøen. Går du inn i en av de smale dalførene hvor det vokser frodig, kan du ha følelsen av at du befinner deg på sydlige breddegrader. På harde vinterdager på sjøen må hellesunderne ha husket de siste "smeigedagene" og lengtet og håpet på riktig mange slike dager neste sommer

På vei inn i Innergabet i Olavsundet
. "Han lød kongens påbud og styrte rett mot landet. Og plutselig delte landet seg og det var åpent vann og som kalles av alle helt ned til vår tid "Det Hyllets Sundt"."
Fra Olavs-legenden fra Ribe i Danmark
Dette nettstedet er en kortversjon av Ny-Hellesunds historie fra Hellig Olavs tid på 1100-tallet fram til kulturmiljøet
i Ny-Hellesund ble fredet i 2016.
Historien er fordelt på 7 hoveddeler
med ialt 46 kapitler og ca. 300 bilder
I tillegg kommer kapittel 38 som er et sammendrag med tittelen:
Fra flyttejegere til feriesamfunn.
Ny–Hellesund i et samfunnshistorisk perspektiv.
Du kommer til de enkelte kapitlene ved å klikke på "Vis mer" øverst til høyre på nettsiden.
Del 1NY-HELLESUND FRAM TIL 1700
Kapittel 1: LEGENDENE OM HELLIG OLAV, NATUR OG DYRELIV OG DE FØRSTE MENNESKENE
Kapittel 2: KAPELLET OG GRAVPLASSEN PÅ KAPELLØYA VED OLAVSUNDET
Hellevardene på Helgøya

"oc sigis at S. Oluff Haraldsøn hafuer ladet dennem bygge,"
Peder
Claussøn Friis (1546 -1614)
Del 2
NY-HELLESUND I KORTVERSJON ETTER 1700
KAPITTEL 3.1: UTVIKLINGEN I KORTVERSJON FRA 1700 TIL FREDNING I 2016
KAPITTEL 3.2: BEFOLKNINGSUTVIKLINGEN FRA 1706 TIL 2021

Fra ca 30 fastboende personer i 1706 til 212 i 1865 og ned til i 2001 og 10 til 15 deretter
Del 3
UTVIKLINGEN PÅ 1700 OG 1800-TALLET
Kapittel 4: LANGFELDT-SLEKTENS STAMFAR I NORGE
Kapittel 5: KONG FREDERICK IVs MIDDAG HOS JOHAN LANGENFELDT I 1704
Kapittel 6:MED FREGATTEN DA TORDENSKJOLD VAR I NY-HELLESUND MED FREGATTEN
LØVENDAHLS GALLEY" i 1713
Kapittel 7: DE GAMLE BYGNINGENE I NY-HELLESUND
Kapittel 8: NY-HELLESUND BLE SØGNES
HANDELS- OG FINANSSENTRUM PÅ 1700-TALLET
Kapittel 9: NY-HELLESUND UNDER NAPLEONSKRIGENE
Kapittel 10.1: LANGFELDT-SLEKTENS FORHOLD TIL SØGNE GAMLE KIRKE
Kapittel 10.2: HVORFOR SOGNEPREST PEDER BJØRNSON
VAR DÅRLIG LIKT I NY-HELLESUND
Kapittel 11: HVORDAN DET GIKK MED DE SOM EMIGRERTE?
Det Kongelig Privilegerte Gjestgiveri

Det Kongelig Privilegerte Gjestgiveri på Kapelløya som ble
bygd omkring 1730 er et av de 3 fredede hus i Ny-Hellesund
Del 4
SKIPSFART
Kapittel 12: LOSVESENET I NY-HELLESUND
Kapittel 13: FRA SEILSKUTER TIL TANKSKIP
Kapittel 13.1: MALERIER AV BRIGGER, SKONNERTER, BARKER OG ANDRE FARTØY MED TILKNYTING TIL NY-HELLESUND
Kapittel 14.1: SKIPSFORLIS OG HAVARIER GJENNOM 500 ÅR I SØGNE SKJÆRGÅRD
Kapittel 14.2 NICOLAY "LYNA" LANGFELDT FORTELLER OM BRIGGEN "LECTOR VOSS"s FORLIS I 1869
Kapittel 14 SKIPSVRAK ER KULTURMINNER I NY-HELLESUND
Kapittel 14.4 HISTORIEN OM FARTØYENE SOM BLE BRYGGER PÅ MONSØYA
Kapittel 14.5 FRA FRISKYSS TIL RUTEBÅT – HVORDAN MAN REISTE TIL OG FRA NY–HELLESUND UTEN EGEN BÅT
Barken "Alfred Gibbs"

Barken "Alfred Gibbs", var på 357 nto.reg.tonn,1269 fot lang, 274 fot bred og 16,3 fot dypgående. Den ble bygd i 1851 ved D.Woods & Sons, Maine, USA. Morten Nicolaisen Reymert (1826-1911) reiste til New York i 1874 og kjøpte barken som han førte til 1886. Da overtok Nicolay Sørensen Reymert (1850-1945) som hadde begynt som styrmann i 1876. Han førte "Alfred Gibbs" til den i 1910 grunnstøtte i Siglufjordur ved Island, drev på land, ble vrak og kondemnert. I lange perioder førte han barken i fruktfarten mellom Messina på Sicilia og New York. Skipet var en av de få skværriggere som klarte å krysse Gibraltarstredet.
Mange fra Ny-Hellesund var mannskap på "Alfred Gibbs". Den ble eid av et partrederi med 14 deltagere til den i 1909 ble solgt til Gjerdsjø & Bakkevig m.fl. i Haugesund i 1909.
Flere i Langfeldt-slekten var korresponderende redere. Maleriet er i privat eie.
Del 5
Ny-Hellesund på 1900-tallet
Kapittel 15: HISTORIEN OM POSTÅPNERIET I NY-HELLESUND
Kapittel 16: SPRITSMUGLING I FORBUDSTIDEN fra 1915 til 1927
Kapittel 17: EN HYLDEST I 1923 TIL NY-HELLESUND FRA DANMARK
Kapittel 18: RADIOINTERVJU FRA 1935 OM NY-HELLESUND I "GAMLE DAGER" -
Kapittel 19: LANDSKAPVERNPLAN
Kapittel 20: REGULERINGSPLAN FOR NY-HELLESUND
Kapittel 21: FREDNING I 2016 AV NY-HELLESUND OG NYBYGG PÅ VERFTSTOMTEN
Kapittel 22: HUNDREÅRS-MINNESTUND FOR SEVERIN MARTIN LANGFELDT (1891-1916) FRA MONSØYA
Kapittel 36: PÅ 1900-TALLET KOM DET VEIER PÅ MONSØYA, MEN IKKE BRO TIL FASTLANDET
Kapittel 37: TYSKERNE BYGGET FORT PÅ HELGØYA
Bentsen & Sønner Slip og Mek. verksted A/S

Bentsen & Sønner Slip og Mek. verksted A/Ss som ble etablert som mekanisk verksted i 1909 og utvidet flere ganger etter 2. verdenskrig, leverte 42 nybygg på opp til 200 brt, i perioden fra 1956 til 1986. I 2008 ble de nedlagt.
Del 6
NY-HELLESUND I ORD OG BILDER
Kapittel 23.1: KUNSTNERES OG FORFATTERES INTERESSE
FOR NY- HELLESUND
Kapittel 23.2: HANS GUDES SKISSE FRA NY-HELLESUND SOM GRUNNLAG FOR MALERIET "NØDHAVN VED NORSKEKYSTEN"
Kapittel 23.3: SKISSER OG TEGNINGER MED MOTIVER FRA NY-HELLESUND AV JOHAN MARTIN NIELSSEN
Kapittel 24: VILHELM KRAGS HAVBUGTA - BRANNEN I 2013 OG FORSLAGET OM KYSTKULTURSENTER
Amaldus Nielsen synliggjorde den vakre uthavnen

Amaldus Nielsen kalte dette maleriet "Mellom Klipper, Møl, Ny-Hellesund".
Han malte det i 1899. Møll er et gårdsbruk ved Kjelkeviga på Monsøya
Del 7
SOSIALE AKTIVITETER
Kapittel 25: BASAREN
Kapittel 26: INNSPILLINGEN I 1921 AV "JOMFRU TROFAST"
Kapittel 27: FORENINGEN "SKOLEHUSET NY-HELLESUND"
Kapittel 28: UDHAVN TEATER NY-HELLESUND
Kapittel 29: UTSTILLINGEN "DE SMÅ RUTER" I 2003
Kapittel 30: INNSPILLINGEN I 2006 AV "FARMEN" PÅ MONSØYA
Kapittel 31: JULEMARKED OG "JUL I SUNDET"
Kapittel 32: SJEKTERACENE
Kapittel 33: HELLESUNDKVINNENE VILLE HA ET SELVSTENDIG NORGE
Kapittel 34: DEN STØRSTE, KJENTE FANGST I SØGNE SKJÆRGÅRD
Kapittel 35 INTERVJU MED ESTHER OG MONA LANGFELDT I NY-HELLESUND I 1973
Ny-Hellesund en solrik feriedag

Sjekteracet i 2017 i Ny–hellesund
Klikk på "Vis mer" som du finner øverst til høyre på denne siden. Nederst på listen finner du
MINE PUBLIKASJONER OG ARTIKLER
